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    • 专利摘要:
    Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugdach mit einem daran befestigten festen plattenförmigen Dachteil (4) zum wenigstens teilweisen Verschließen einer Dachöffnung im festen Fahrzeugdach (1), wobei das feste Dachteil (4) mittels einer Kleberaupe (9) mit einem Verstärkungsrahmen (8) verbunden ist, der am festen Fahrzeugdach (1) befestigt ist, und mit einer Dichtung (10) zur Abdichtung des Spaltes (17) zwischen dem Dachteil (4) und dem festen Fahrzeugdach (1). Zur Verbesserung der Dichtwirkung ist vorgesehen, dass zwischen der wenigstens einen Kleberaupe (9) und der Dichtung (10) wenigstens ein weiteres Element (25) zur Abdichtung des Spaltes (17) angeordnet ist.The invention relates to a vehicle roof with an attached fixed plate-shaped roof part (4) for at least partially closing a roof opening in the fixed vehicle roof (1), wherein the fixed roof part (4) by means of a Kleberaupe (9) with a reinforcing frame (8) is connected, which is fixed to the fixed vehicle roof (1), and with a seal (10) for sealing the gap (17) between the roof part (4) and the fixed vehicle roof (1). To improve the sealing effect, it is provided that at least one further element (25) for sealing the gap (17) is arranged between the at least one adhesive bead (9) and the seal (10).
    公开号:DE102004010449A1
    申请号:DE102004010449
    申请日:2004-03-01
    公开日:2005-10-06
    发明作者:Christian Hager；Bernhard Harnischfeger；Gottfried Ogris；Andreas Josef Zunzer
    申请人:Webasto SE；
    IPC主号:B60J7-043
    专利说明:
    [0001] DieErfindung betrifft ein Fahrzeugdach mit einem daran befestigtenfesten plattenförmigen Dachteilgemäß dem Oberbegriffdes Patentanspruchs 1.TheThe invention relates to a vehicle roof with an attached theretofixed plate-shaped roof partaccording to the generic termof claim 1
    [0002] Ausder DE 198 08 599C1 ist ein derartiges Fahrzeugdach bekannt. Bei diesemist im vorderen Teil einer Dachöffnungein bewegbares Dachteil angeordnet, das an Führungsschienen an einem seitlichder Dachöffnungangeordneten Dachrahmen verschiebbar ist. Der hintere Teil der Dachöffnung istmittels einer festen Dachplatte verschlossen, die an einem Verstärkungsrahmenmittels einer Kleberaupe befestigt ist. Der Verstärkungsrahmenist mit dem Dachrahmen verbunden. Zur Abdichtung des Spaltes zwischender festen Dachplatte und dem seitlich anschließenden Teil des festen Fahrzeugdachesist eine am Rand der Dachöffnungangeordnete Hohlkammerdichtung vorgesehen. Insbesondere in den Radienbereichenan den Ecken der festen Dachplatte kann mit einer derartigen Dichtungdas Eindringen von Wasser nicht wirkungsvoll unterbunden werden.From the DE 198 08 599 C1 Such a vehicle roof is known. In this, a movable roof part is arranged in the front part of a roof opening, which is displaceable on guide rails on a side of the roof opening arranged roof frame. The rear part of the roof opening is closed by means of a fixed roof plate, which is fastened to a reinforcing frame by means of a glue bead. The reinforcing frame is connected to the roof frame. For sealing the gap between the fixed roof panel and the laterally adjoining part of the fixed vehicle roof a arranged at the edge of the roof opening hollow chamber seal is provided. In particular, in the radii areas at the corners of the fixed roof panel, the ingress of water can not be effectively prevented with such a seal.
    [0003] Essind auch schon Lösungenausprobiert worden, bei denen – ähnlich wiebei bekannten Fahrzeug-Türdichtungen – spezielleDichtungsprofile in den Eckbereichen der Dachplatte angespritztwurden. Derartige spezielle Dichtungsprofile sind jedoch aufwändig undentsprechend teuer.Itare already solutionsbeen tried, in which - similar toin known vehicle door seals - specialSealing profiles molded in the corner areas of the roof panelwere. However, such special sealing profiles are expensive andaccordingly expensive.
    [0004] DerErfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Fahrzeugdach derart weiterzuentwickeln,dass ein einfacher und wirkungsvoller Schutz gegen eindringendesWasser geschaffen wird.Of theInvention is based on the object of developing a vehicle roof suchthat a simple and effective protection against invadingWater is created.
    [0005] DieseAufgabe wird erfindungsgemäß durch dieMerkmale des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungender Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.TheseThe object is achieved by theCharacteristics of claim 1 solved. Advantageous embodimentsThe invention are specified in the subclaims.
    [0006] DieErfindung sieht im Kern vor, dass zwischen der das plattenförmige Dachteilmit dem Verstärkungsrahmenverbindenden Kleberaupe und einer zwischen dem seitlichen Rand desfesten Fahrzeugdachs und dem Verstärkungsrahmen angeordneten Dichtungwenigstens ein weiteres Element zur Abdichtung des Spaltes vorgesehenist. Dieses weitere Element kann dabei auch aus dem Material der Kleberaupeoder der Dichtung selbst gebildet sein. Dabei wird im Idealfallder Spalt zwischen Kleberaupe und Dichtung vollständig eliminiert.TheThe invention provides, in essence, that between the plate-shaped roof partwith the reinforcement frameconnecting adhesive bead and one between the lateral edge of thefixed vehicle roof and the reinforcing frame arranged sealprovided at least one further element for sealing the gapis. This further element can also be made from the material of the adhesive beador the seal itself. This is ideallythe gap between adhesive bead and seal completely eliminated.
    [0007] Gemäß einerersten vorteilhaften Ausführungsformist dieses weitere Element durch eine an der Dichtung angeformte,den Spalt untergreifende Dichtlippe gebildet, deren freies Endesich an die Kleberaupe bzw. an die Unterseite des festen Dachteils anlegt.Eine derartige Dichtlippe ist vorzugsweise bogenförmig ausgebildet.Die Kleberaupe kann dabei vorteilhaft eine sich der Dichtlippe bzw.der Dichtung nach außenentgegen erstreckende Erweiterung aufweisen.According to onefirst advantageous embodimentis this further element formed by a seal formed on the seal,formed the gap under cross-sealing lip, the free endattaches itself to the adhesive bead or to the underside of the fixed roof part.Such a sealing lip is preferably formed arcuate.The adhesive bead can advantageously be a the sealing lip orthe seal to the outsidehave oppositely extending extension.
    [0008] Alternativzu einer Erweiterung der Kleberaupe kann auch außen liegend von dieser eineweitere Kleberaupe aus einem Werkstoff niedrigerer Viskosität zwischender Dachplatte und dem Verstärkungsrahmenangeordnet sein, an welche sich die Kante der Dichtlippe anlegt.alternativeto an extension of the adhesive bead can also lying outside of this oneadditional adhesive bead made of a material of lower viscosity betweenthe roof panel and the reinforcing framebe arranged, which applies to the edge of the sealing lip.
    [0009] Besondersvorteilhaft ist jedoch eine Ausführungsform,bei der der Spalt im Bereich zwischen der Kleberaupe und der außen unterdem Rand der Dachöffnungliegenden Dichtung vollständigmit Material ausgefülltist. Hierfürstehen erfin dungsgemäß mehrereMöglichkeitenzur Verfügung.Zum einen kann beim Zusammenfügenso viel Material fürdie Kleberaupe vorgesehen sein, dass dieses den Spalt bis zu Dichtunghin vollständigausfüllt.Um zu verhindern, dass sich ein Teil des Materials der Kleberaupe beimZusammenfügendes plattenförmigenDachteils mit dem Verstärkungsrahmennach innen bewegt, weist der Verstärkungsrahmen dabei vorzugsweise ander Innenseite der Kleberaupe eine Barriere, beispielsweise in Formeiner nach oben gerichteten Sicke auf.Especiallyhowever, an embodiment is advantageousin which the gap in the area between the adhesive bead and the outside underthe edge of the roof openinglying seal completelyfilled with materialis. Thereforare inventions according to severaloptionsto disposal.For one thing, when joiningso much stuff forprovided the adhesive bead, that this the gap up to sealcompletelyfills.To prevent that part of the material of the adhesive bead duringPut togetherof the plate-shapedRoof part with the reinforcement framemoved inward, the reinforcing frame preferably hasthe inside of the adhesive bead a barrier, for example in shapean upward bead on.
    [0010] Gemäß einerweiteren vorteilhaften Ausführungsformkann der Zwischenraum zwischen der Kleberaupe und der Dichtung auchwährendder Verklebung oder nach der Montage des plattenförmigen Dachteilsmit einem Schaummaterial oder einem niedrigviskosen Klebstoff ausgefüllt werden.Es sind auch Mischformen möglich,bei denen die Kleberaupe und/oder die Dichtung auf den Spalt hingerichtete Erweiterungenbeziehungsweise Vorsprüngeaufweisen, so dass die Menge des dazwischen einzubringenden Füllmaterialsminimiert wird.According to onefurther advantageous embodimentThe gap between the adhesive bead and the seal may also bewhilethe bonding or after mounting the plate-shaped roof partfilled with a foam material or a low-viscosity adhesive.Mixed forms are also possiblein which the adhesive bead and / or the seal executed on the gap extensionsor projectionshave, so that the amount of filling material to be introduced therebetweenis minimized.
    [0011] DieErfindung eignet sich insbesondere für modular aufgebaute Fahrzeugdächer, indenen standardmäßig einegroßeDachöffnungvorgesehen ist, die wahlweise mit beweglichen Dachteilen (beispielsweiseLamellen oder Deckel) und/oder festen Dachteilen verschlossen werdenkann.TheInvention is particularly suitable for modular vehicle roofs, inby default onesizeroof openingis provided, which optionally with movable roof parts (for exampleSlats or lids) and / or fixed roof partscan.
    [0012] Nachfolgendwird das Fahrzeugdach anhand mehrerer Ausführungsbeispiele unter Bezugnahme aufdie Zeichnung nähererläutert.Es zeigt:followingThe vehicle roof is based on several embodiments with reference tothe drawing closerexplained.It shows:
    [0013] 1 eineschematische teilweise Draufsicht auf ein Fahrzeugdach mit einembewegbaren und einem festen Dachteil; 1 a schematic partial plan view of a vehicle roof with a movable and a fixed roof part;
    [0014] 2 eineschematische perspektivische Ansicht auf eine Dachöffnung voninnen vor der Montage des festen Dachteils; 2 a schematic perspective view of a roof opening from the inside before the assembly of the fixed roof part;
    [0015] 3 eineschematische perspektivische Ansicht des festen Dachteils und einesmit diesem verbindbaren Verstärkungsrahmens; 3 a schematic perspective view of the fixed roof part and a connectable with this reinforcing frame;
    [0016] 4 einenschematischen Teilquerschnitt (gemäß IV-IV in 1)durch den Rand des Fahrzeugdachs bei der Montage des mit dem festen Dachteilverbundenen Verstärkungsrahmens; 4 a schematic partial cross section (according to IV-IV in 1 ) through the edge of the vehicle roof during assembly of the reinforcing frame connected to the fixed roof part;
    [0017] 5 eineerste Variante mit einer an der Dichtung vorgesehenen Dichtlippeals zusätzliches Elementzum Abdichten des Spaltes zwischen festem Dachteil und festem Fahrzeugdach; 5 a first variant with a sealing lip provided on the seal as an additional element for sealing the gap between the fixed roof part and the fixed vehicle roof;
    [0018] 6 einezweite Variante mit einer an der Dichtung vorgesehenen Dichtlippeund einer weiteren Kleberaupe als zusätzliche Elemente zum Abdichtendes Spaltes zwischen festem Dachteil und festem Fahrzeugdach; 6 a second variant with a sealing lip provided on the seal and a further adhesive bead as additional elements for sealing the gap between the fixed roof part and the fixed vehicle roof;
    [0019] 7 einedritte Variante mit einer sich nach außen fortsetzenden Erweiterungder Kleberaupe als zusätzlichesElements zum Abdichten des Spaltes zwischen festem Dachteil undfestem Fahrzeugdach; 7 a third variant with an outwardly continuing extension of the adhesive bead as an additional element for sealing the gap between the fixed roof part and the fixed vehicle roof;
    [0020] 8 einevierte Variante mit einer zwischen der Dichtung und der Kleberaupevorgesehenen Fugenmasse aus bevorzugt niedrigviskosem Klebstoff alszusätzlichesElement zum Abdichten des Spaltes zwischen festem Dachteil und festemFahrzeugdach; 8th a fourth variant with an intended between the seal and the adhesive bead grout from preferably low-viscosity adhesive as an additional element for sealing the gap between the fixed roof part and solid vehicle roof;
    [0021] 9 einefünfteVariante mit einer zwischen der Dichtung und der Kleberaupe vorgesehenen nachträglich eingebrachtenFugenmasse als zusätzlichesElement zum Abdichten des Spaltes zwischen festem Dachteil und festemFahrzeugdach; 9 a fifth variant with a provided between the seal and the adhesive bead subsequently introduced grout as an additional element for sealing the gap between the fixed roof part and fixed vehicle roof;
    [0022] 10 einesechste Variante mit einer zwischen der Dichtung und der Kleberaupevorgesehenen Fugenmasse und einem die Dichtung nach innen vergrößerndenVorsprung als zusätzlicheElemente zum Abdichten des Spaltes zwischen festem Dachteil undfestem Fahrzeugdach; und 10 a sixth variant with a provided between the seal and the adhesive bead grout and the seal inwardly enlarging projection as additional elements for sealing the gap between the fixed roof part and fixed vehicle roof; and
    [0023] 11 einesiebte Variante mit einem die Dichtung nach innen vergrößerndenVorsprung als zusätzlichesElement zum vollständigen,nivellierenden Abdichten des Spaltes zwischen festem Dachteil undfestem Fahrzeugdach. 11 a seventh variant with the seal inwardly enlarging projection as an additional element for complete, leveling the gap between the fixed roof part and fixed vehicle roof.
    [0024] Dasin 1 gezeigte Fahrzeugdach 1 weist einegroßeDachöffnung 2 auf,die mittels eines vorderen bewegbaren Dachteils 3 und eineshinteren festen Dach teils 4 verschließbar ist. Die Dachöffnung 2 istan der Unterseite von einem Montagerahmen 5 umgeben, derseitlich an Rahmenlängsteilen 6 befestigtist, und an dem auch nicht gezeigte Führungsschienen für ein Verschiebendes vorderen Dachteils 3 angeordnet sind. Der Montagerahmen 5 weistein quer verlaufendes Vorderteil 24 und optional ein den Spaltzwischen der Hinterkante des vorderen Dachteils 3 und derVorderkante des hinteren Dachteils 4 untergreifendes Mittelteil 26 auf.This in 1 shown vehicle roof 1 has a large roof opening 2 on, by means of a front movable roof part 3 and a rear fixed roof partly 4 is closable. The roof opening 2 is at the bottom of a mounting frame 5 surrounded, the side of frame longitudinal parts 6 is fixed, and on the also not shown guide rails for moving the front roof part 3 are arranged. The mounting frame 5 has a transverse front part 24 and optionally, the gap between the trailing edge of the front roof part 3 and the front edge of the rear roof part 4 subversive middle part 26 on.
    [0025] Wieaus 2 ersichtlich, wird das feste Dachteil 4,dass im Randbereich mit einem Verstärkungsrahmen 8 verbundenist, von unten, d. h. vom Fahrzeuginnenraum aus gegen den Montagerahmen 5 montiert.Zu diesem Zweck weist der Montagerahmen 8 am Umfang verteiltmehrere Anschraublaschen 12 auf. Diese Anschraublaschen 12 liegenunterhalb des Montagerahmens 5 und werden bei der Montagedurch in 4 schematisch angedeutete Schraubverbindungen 11 mitdem Montagerahmen 5 verbunden.How out 2 can be seen, the solid roof part 4 that in the edge area with a reinforcing frame 8th is connected, from below, ie from the vehicle interior against the mounting frame 5 assembled. For this purpose, the mounting frame 8th distributed on the circumference several mounting plates 12 on. These screw-on lugs 12 lie below the mounting frame 5 and are in the assembly by in 4 schematically indicated screw 11 with the mounting frame 5 connected.
    [0026] DieVerbindung des festen Dachteils 4 zum Verstärkungsrahmen 8 erfolgt über eineumlaufende Kleberaupe 9, die etwas beabstandet vom Randdes festen Dachteils 4 an dessen Unterseite mit einem horizontalen,nach innen vorspringenden Flansch des Verstärkungsrahmens 8 für eine dauerhaftfeste Verbindung zwischen beiden Teilen sorgt. Zwischen dem Verstärkungsrahmen 8 undder Unterseite des festen Fahrzeugdachs 1 ist nahe demRand der Dachöffnung 2 eineDichtung 10 angeordnet, die aus einem kompressiblen Materialbesteht und bei der Montage den Spalt zwischen Verstärkungsrahmen 8 undInnenseite des festen Fahrzeugdachs 1 abdichtet. In diesemZustand wäredas Fahrzeugdach zwar im Bereich des hinteren Dachteils 4 gegendas Eindringen von Wasser abgedichtet, es würde sich jedoch über einenSpalt 17 zwischen dem Rand des festen Dachteils 4 unddem benachbarten Rand des festen Fahrzeugdachs 1 Wasserund Schmutz zwischen der Dichtung 10 und der Kleberaupe 9 ansammeln,mit der Zeit vermodern und Moos bilden. Ferner kann das Wasser imSpalt gefrieren und dadurch unerwünschte Spannungen und Knackgeräusche erzeugen.The connection of the fixed roof part 4 to the reinforcement frame 8th via a circumferential adhesive bead 9 slightly spaced from the edge of the fixed roof part 4 on its underside with a horizontal, inwardly projecting flange of the reinforcing frame 8th ensures a permanently strong connection between both parts. Between the reinforcement frame 8th and the underside of the fixed vehicle roof 1 is near the edge of the roof opening 2 a seal 10 arranged, which consists of a compressible material and during assembly, the gap between reinforcing frame 8th and inside of the fixed vehicle roof 1 seals. In this condition, the vehicle roof would indeed be in the area of the rear roof part 4 sealed against the ingress of water, but it would be over a gap 17 between the edge of the fixed roof part 4 and the adjacent edge of the fixed vehicle roof 1 Water and dirt between the seal 10 and the glue bead 9 accumulate, rot over time and form moss. Furthermore, the water can freeze in the gap and thereby produce unwanted tension and crackling noises.
    [0027] Umdies zu verhindern, sind in den 5 bis 11 gemäß der vorliegendenErfindung verschiedene Möglichkeitenaufgezeigt, die das Eindringen von Wasser und Verunreinigungen inden Spalt 17 verhindern oder zumindest minimieren.To prevent this, are in the 5 to 11 According to the present invention, various possibilities have been demonstrated which prevent the penetration of water and contaminants into the gap 17 prevent or at least minimize.
    [0028] In 5 weisteine zwischen dem Verstärkungsrahmen 8 unddem festen Fahrzeugdach 1 angeordnete Dichtung 20 einenach innen vorspringenden Dichtlippe 21 auf, die leichtbogenförmignach oben gerichtet ist und sich mit ihrem freien Ende an die Außenseiteder Kleberaupe 9 bzw. die daran anliegende Innenseite desfesten Dachteils 4 dichtend anlegt. Durch die bogenförmige Gestaltder Dichtlippe 21 entsteht an deren Oberseite ein Trogvon sehr geringer Tiefe, in welchem sich nur eine geringe MengeWasser ansammeln kann, das bei trockenem Wetter schnell wieder verdunstet.Der Spalt 17 wird durch die Dichtlippe 21 in seinerTiefe derart vermindert, dass eingedrungener Schmutz auch von denBürsten einerWaschanlage erfasst und entfernt werden kann.In 5 has one between the reinforcing frame 8th and the solid vehicle roof 1 arranged seal 20 an inwardly projecting sealing lip 21 on, which is slightly curved upwards and with its free end to the outside of the adhesive bead 9 or the fitting inside of the fixed roof part 4 sealing invests. Due to the arcuate shape of the sealing lip 21 At the top there is a trough of very shallow depth, in which only a small amount of water can accumulate, which quickly evaporates again in dry weather. The gap 17 gets through the sealing lip 21 reduced in depth so that penetrated dirt can also be detected and removed by the brushes of a car wash.
    [0029] Ander Innenseite des Verstärkungsrahmens 8 isteine Führungsschiene 7 durchSchrauben 16 befestigt. Die Führungsschiene 7 weistdrei horizontal nach innen geöffneteKanäleauf, von denen der obere zur Aufnahme einer aufsteckbaren Blende 13 dient.Die Blende 13 dient zum Kaschieren der Antreibsseile einesnicht dargestellten Abschattungselements, beispielsweise eines Rollos.Die beiden anderen Kanäledienen als Führungen 14 bzw. 15 für das nichtdargestellte Abschattungselement, das als Rollo oder als Schiebehimmelausgebildet sein kann. Mittels dieses Abschattungselements kannder Lichtdurchtritt durch das bevorzugt aus Glas oder Kunststoffgebildete transparente feste Dachteil 4 reguliert werden.On the inside of the reinforcement frame 8th is a guide rail 7 by screws 16 attached. The guide rail 7 has three horizontally inwardly open channels, of which the upper to accommodate a snap-on aperture 13 serves. The aperture 13 serves for laminating the drive cables of a shading element, not shown, for example, a roller blind. The other two channels serve as guides 14 respectively. 15 for the shading element, not shown, which may be designed as a roller blind or sliding sky. By means of this shading element, the light passage through the transparent solid roof part preferably formed of glass or plastic 4 be regulated.
    [0030] Beider Ausführungsformgemäß 6 ist zwischendem festen Dachteil 4 und dem Verstärkungsrahmen 8 nachaußenan die Kleberaupe 9 anschließend eine weitere Kleberaupe 22 vorgesehen, dieaus einem gegenüberder Kleberaupe 9 niedrigviskoseren Material gebildet ist.Die Dichtlippe 21 der Dichtung 20 legt sich indiesem Fall an die weitere Kleberaupe 22 bzw. den an dieseanschließenden Teilder Unterseite des festen Dachteils 4 an. Das Materialder Kleberaupe 22 weist eine dauerhafte Elastizität auf undverhindert dadurch, dass im Bereich des Randes des festen Dachteils 4 zwischen diesemund dem Verstärkungsrahmen 8 erhöhte Spannungenauftreten, die zu einer Beschädigung desDachteils 4 führenkönnten.In the embodiment according to 6 is between the fixed roof part 4 and the reinforcing frame 8th outwards to the adhesive bead 9 then another adhesive bead 22 provided, which from one opposite the adhesive bead 9 low-viscosity material is formed. The sealing lip 21 the seal 20 settles in this case to the further adhesive bead 22 or the adjoining this part of the underside of the fixed roof part 4 at. The material of the adhesive bead 22 has a permanent elasticity, thereby preventing that in the area of the edge of the fixed roof part 4 between this and the reinforcing frame 8th increased stresses occur, leading to damage to the roof part 4 could lead.
    [0031] ImAusführungsbeispielgemäß 7 istdie Kleberaupe 9 durch eine sich nach außen erstreckenderErweiterung 19 so weit vergrößert, dass sie sich unmittelbaran die Innenseite einer Dichtung 10 zwischen dem Verstärkungsrahmen 8 undder Unterseite des festen Fahrzeugdachs 1 anlegt. Der Spalt 17 istdadurch in seiner Tiefe begrenzt. Seine Sohle liegt auf dem Niveauder Unterseite des festen Dachteils 4. Die Verklebung desfesten Dachteils 4 mit dem Verstärkungsrahmen 8 durchdie Kleberaupe 9 kann bereits vor dem Verbinden des Verstärkungsrahmens 8 mitdem Montagerahmen 5 erfolgen. Hierzu ist es zweckmäßig, wennder Verstärkungsrahmen 8 ander Innenseite der Kleberaupe 9 eine Barriere aufweist,die ein unkontrolliertes Abfließendes Klebstoffes der Kleberaupe 9 nach innen verhindert. ImAusführungsbeispielgemäß 7 istdiese Barriere durch eine nach oben gedrückte Sicke 23 am Verstärkungsrahmen 8 unmittelbarausgebildet. Die Dichtung 10 ist bevorzugt mit ihrer Unterseiteam Verstärkungsrahmen 8 fixiert,so dass sie auf der Außenseiteeine Barriere fürdas Material der Kleberaupe 9 bzw. deren Erweiterung 19 bildet.In the embodiment according to 7 is the glue bead 9 by an outward extension 19 enlarged so that they are directly against the inside of a seal 10 between the reinforcement frame 8th and the underside of the fixed vehicle roof 1 invests. The gap 17 is thereby limited in its depth. Its sole lies at the level of the underside of the fixed roof part 4 , The bonding of the fixed roof part 4 with the reinforcement frame 8th through the glue bead 9 Already before connecting the reinforcement frame 8th with the mounting frame 5 respectively. For this purpose, it is expedient if the reinforcing frame 8th on the inside of the adhesive bead 9 has a barrier, which is an uncontrolled flow of the adhesive of the adhesive bead 9 prevented inside. In the embodiment according to 7 is this barrier by an upwardly pressed bead 23 on the reinforcement frame 8th directly trained. The seal 10 is preferred with its underside on the reinforcing frame 8th fixed so that they have on the outside a barrier to the material of the adhesive bead 9 or their extension 19 forms.
    [0032] In 8 istder Zwischenraum zwischen der Kleberaupe 9 und der Dichtung 10 durcheine Auffüllung 18 ausgeführt, diebevorzugt aus einem niedrigviskosen Klebstoff gebildet wird. DieAuffüllung 18 kannbereits beim Verbinden des Verstärkungsrahmens 8 mitdem festen Dachteil 4 mittels der Kleberaupe 9 eingebrachtwerden. Es ist jedoch auch möglich,eine Fugenmasse 25 nach der Montage des Verstärkungsrahmens 8 amMontagerahmen 5 nachträglichdurch den Spalt 17 einzuspritzen, wie dies in 9 gezeigtist.In 8th is the space between the adhesive bead 9 and the seal 10 through a replenishment 18 executed, which is preferably formed from a low-viscosity adhesive. The replenishment 18 Already when connecting the reinforcement frame 8th with the fixed roof part 4 by means of the adhesive bead 9 be introduced. However, it is also possible to have a grout 25 after mounting the reinforcement frame 8th on the mounting frame 5 subsequently through the gap 17 to inject, as in 9 is shown.
    [0033] Beiden Ausführungsbeispielengemäß 9 und 10 istdie Kleberaupe 9 nach außen vergrößert und erstreckt sich näher an denRand des festen Dachteils 4. Dadurch wird die Menge deserforderlichen Materials fürdie Auffüllung 18 bzw.für dieFugenmasse 25 oder 27 reduziert. In 10 wird dieszusätzlichdadurch gefördert,dass eine zwischen Verstärkungsrahmen 8 undUnterseite des festen Fahrzeugdachs 1 angeordnete Dichtung 30 einen nachinnen weisenden Vorsprung 31 aufweist, der den Spalt 17 untergreift.Die Lückezwischen der Kleberaupe 9 und dem inneren Rand des Vorsprungs 31 wirddurch eine minimale Menge einer niedrigviskosen Fugenmasse 27 aufgefüllt. DasAuffüllenmit der Fugenmasse 27 erfolgt zweckmäßiger Weise vor dem Verklebendes festen Dachteils 4 mit dem Verstärkungsrahmen 8, kannjedoch auch nachträglich durcheine Injektion am inneren Rand des Vorsprungs 31 vorbeigeschehen.In the embodiments according to 9 and 10 is the glue bead 9 enlarged to the outside and extends closer to the edge of the fixed roof part 4 , This will set the amount of material required for replenishment 18 or for the grout 25 or 27 reduced. In 10 this is additionally promoted by having one between reinforcing frames 8th and underside of the fixed vehicle roof 1 arranged seal 30 an inward pointing lead 31 that has the gap 17 engages below. The gap between the glue bead 9 and the inner edge of the projection 31 is due to a minimal amount of low viscosity grout 27 refilled. The filling with the grout 27 Appropriately, before bonding the fixed roof part 4 with the reinforcement frame 8th but can also be retrofitted by an injection on the inner edge of the projection 31 happened over.
    [0034] In 11 isteine besonders bevorzugte Lösunggemäß der Erfindungdargestellt, bei der ähnlichder 10 ein nach innen gerichter Vorsprung 31 derDichtung 30 den Spalt 17 untergreift, sich dabeiunmittelbar an die Kleberaupe 9 dichtend anlegt und mitseiner Oberseite den Spalt 17 vollständig ausfüllt, so dass im Bereich derDachflächeein vollkommen glattflächigesErscheinungsbild entsteht.In 11 a particularly preferred solution according to the invention is shown, in which similar 10 an inward-facing projection 31 the seal 30 the gap 17 engages, directly to the adhesive bead 9 tightly fitting and with its top the gap 17 Completely filled, so that in the area of the roof surface creates a completely smooth-surfaced appearance.
    [0035] DieDichtungen 10, 20, 30 weisen an ihrer Oberseitebevorzugt eine sich unter den Rand des festen Fahrzeugdachs 1 anpressende,nach oben vorspringende Nase 32 auf. Auf der Außenseiteder Nase 31 wird zwischen der Oberseite der Dichtung 10, 20 bzw. 30 undder Innenseite des festen Fahrzeugdachs 1 eine Dichtschnur 32 angeordnet,die bevorzugt aus Butyl besteht. Die sehr weiche Dichtschnur 32 wirdzwischen festem Fahrzeugdach 1 und Oberseite der Dichtung 10, 20 bzw. 30 verquetscht. DieNase 31 verhindert dabei das Durchtreten ihres Materialsin Richtung zum Spalt 17.The seals 10 . 20 . 30 have at their top preferably below the edge of the fixed vehicle roof 1 pressing, upwardly projecting nose 32 on. On the outside of the nose 31 is between the top of the gasket 10 . 20 respectively. 30 and the inside of the fixed vehicle roof 1 a sealing cord 32 arranged, which preferably consists of butyl. The very soft sealing cord 32 becomes between solid vehicle roof 1 and top of the seal 10 . 20 respectively. 30 crimped. The nose 31 prevents the passage of their material towards the gap 17 ,
    11 Fahrzeugdachvehicle roof 22 Dachöffnungroof opening 33 (bewegbares)Dachteil(Movable)roof part 44 (festes)Dachteil(Solid)roof part 55 Montagerahmenmounting frame 66 RahmenlängsteilLongitudinal frame part 77 Führungsschieneguide rail 88th Verstärkungsrahmenreinforcing frame 99 Kleberaupe(zwischen 4 und 8)Adhesive bead (between 4 and 8th ) 1010 Dichtungpoetry 1111 Schraubverbindungscrew 1212 Anschraublaschen(an 8)Screw-on tabs (on 8th ) 1313 Blendecover 1414 Führungguide 1515 Führungguide 1616 Schraubescrew 1717 Spaltgap 1818 Auffüllungfilling 1919 Erweiterung(von 9)Extension (from 9 ) 2020 Dichtungpoetry 2121 Dichtlippesealing lip 2222 (weitere)Kleberaupe(Further)adhesive bead 2323 SickeBeading 2424 Vorderteil(von 5)Front part (from 5 ) 2525 Fugenmassegrout 2626 Mittelteil(von 5)Middle part (from 5 ) 2727 Fugenmassegrout 3030 Dichtungpoetry 3131 Vorsprung(von 30)Projection (from 30 ) 3232 Nase(an 10, 20, 30)Nose (on 10 . 20 . 30 ) 3333 Dichtschnursealing cord
    权利要求:
    Claims (13)
    [1]
    Fahrzeugdach mit einem daran befestigten festenplattenförmigenDachteil (4) zum wenigstens teilweisen Verschließen einerDachöffnung(2) im festen Fahrzeugdach (1), wobei das festeDachteil (4) mittels einer Kleberaupe mit einem Verstärkungsrahmen(8) verbunden ist, der am festen Fahrzeugdach (1)befestigt ist, und mit einer Dichtung (10, 20, 30) zurAbdichtung des Spaltes (17) zwischen dem Dachteil (4)und dem festen Fahrzeugdach (1), dadurch gekennzeichnet,dass zwischen der wenigstens einen Kleberaupe (9, 22)und der Dichtung (10, 20, 30) wenigstensein weiteres Element (18, 19, 21, 25, 27)zur Abdichtung des Spaltes (17) angeordnet ist.Vehicle roof with a fixed plate-shaped roof part ( 4 ) for at least partially closing a roof opening ( 2 ) in the fixed vehicle roof ( 1 ), whereby the fixed roof part ( 4 ) by means of a glue bead with a reinforcing frame ( 8th ) connected to the fixed vehicle roof ( 1 ), and with a seal ( 10 . 20 . 30 ) for sealing the gap ( 17 ) between the roof part ( 4 ) and the fixed vehicle roof ( 1 ), characterized in that between the at least one adhesive bead ( 9 . 22 ) and the seal ( 10 . 20 . 30 ) at least one further element ( 18 . 19 . 21 . 25 . 27 ) for sealing the gap ( 17 ) is arranged.
    [2]
    Fahrzeugdach nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,dass das weitere Element sich von unten an das Dachteil (4)und/oder von außenan die Kleberaupe (9, 22) anlegt.Vehicle roof according to claim 1, characterized in that the further element from below to the roof part ( 4 ) and / or from the outside to the adhesive bead ( 9 . 22 ) applies.
    [3]
    Fahrzeugdach nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,dass das weitere Element von einer nach innen gerichteten Erweiterung(21, 31) der Dichtung (20, 30)gebildet wird.Vehicle roof according to claim 1 or 2, characterized in that the further element of an inward extension ( 21 . 31 ) of the seal ( 20 . 30 ) is formed.
    [4]
    Fahrzeugdach nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet,dass die Erweiterung in Form einer Dichtlippe (21) ausgebildetist.Vehicle roof according to claim 3, characterized in that the extension in the form of a sealing lip ( 21 ) is trained.
    [5]
    Fahrzeugdach nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet,dass die Erweiterung in Form eines den Spalt (17) untergreifenden,das Profil der Dichtung (30) nach innen verlängerndenVorsprungs (31) ausgebildet ist.Vehicle roof according to claim 3, characterized in that the extension in the form of a gap ( 17 ), the profile of the seal ( 30 ) inward extending projection ( 31 ) is trained.
    [6]
    Fahrzeugdach nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurchgekennzeichnet, dass das weitere Element von einer außen liegendzur Kleberaupe (9) angeordneten zweiten Kleberaupe (22)gebildet wird, deren Material eine niedrigere Viskosität aufweistals das der Kleberaupe (9).Vehicle roof according to one of the preceding claims, characterized in that the further element from an outside to the adhesive bead ( 9 ) arranged second adhesive bead ( 22 ) is formed, whose material has a lower viscosity than that of the adhesive bead ( 9 ).
    [7]
    Fahrzeugdach nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet,dass das weitere Element von einer sich nach außen fortsetzenden Erweiterung(19) der Kleberaupe (9) gebildet wird.Vehicle roof according to one of claims 1 to 5, characterized in that the further element of an outwardly continuing extension ( 19 ) the adhesive bead ( 9 ) is formed.
    [8]
    Fahrzeugdach nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurchgekennzeichnet, dass das weitere Element von einer zwischen Kleberaupe(9 bzw. 22) und Dichtung (10, 20, 30)angeordneten Fugenmasse (25, 27) gebildet wird.Vehicle roof according to one of the preceding claims, characterized in that the further element of a between adhesive bead ( 9 respectively. 22 ) and seal ( 10 . 20 . 30 ) arranged joint compound ( 25 . 27 ) is formed.
    [9]
    Fahrzeugdach nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet,dass die Fugenmasse (25, 27) von einem Klebstoffgebildet wird.Vehicle roof according to claim 8, characterized in that the grout ( 25 . 27 ) is formed by an adhesive.
    [10]
    Fahrzeugdach nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet,dass die Fugenmasse (25, 27) vor der Montage desVerstärkungsrahmens(8) am festen Fahrzeugdach (1) zwischen Kleberaupe(9 bzw. 22) und Dichtung (10, 20, 30)eingebracht wird.Vehicle roof according to claim 8 or 9, characterized in that the grout ( 25 . 27 ) before mounting the reinforcing frame ( 8th ) on the fixed vehicle roof ( 1 ) between adhesive bead ( 9 respectively. 22 ) and seal ( 10 . 20 . 30 ) is introduced.
    [11]
    Fahrzeugdach nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet,dass die Fugenmasse (25, 27) nach der Montagedes Verstärkungsrahmens(8) am festen Fahrzeugdach (1) in den Spalt (17)eingebracht wird.Vehicle roof according to claim 8 or 9, characterized in that the grout ( 25 . 27 ) after mounting the reinforcing frame ( 8th ) on the fixed vehicle roof ( 1 ) in the gap ( 17 ) is introduced.
    [12]
    Fahrzeugdach nach einem der Ansprüche 1 bis11, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtung (10, 20, 30)zwischen dem Verstärkungsrahmen(8) und der Unterseite des festen Fahrzeugdachs (1)angeordnet ist.Vehicle roof according to one of claims 1 to 11, characterized in that the seal ( 10 . 20 . 30 ) between the reinforcement frame ( 8th ) and the underside of the fixed vehicle roof ( 1 ) is arranged.
    [13]
    Fahrzeugdach nach einem der Ansprüche 1 bis11, dadurch gekennzeichnet, dass der Verstärkungsrahmen (8) amfesten Fahrzeugdach (1) mittels eines an dessen Innenseiteangeordneten Montagerahmens (5) befestigt wird, der auchzur Aufnahme beweglicher Dachteile (3) geeignet ist.Vehicle roof according to one of claims 1 to 11, characterized in that the reinforcing frame ( 8th ) on the fixed vehicle roof ( 1 ) by means of a mounted on the inside mounting frame ( 5 ), which is also for receiving movable roof parts ( 3 ) suitable is.
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    同族专利:
    公开号 | 公开日
    DE102004010449B4|2007-05-10|
    引用文献:
    公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题
    法律状态:
    2005-10-06| OP8| Request for examination as to paragraph 44 patent law|
    2007-11-08| 8364| No opposition during term of opposition|
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